Vorschau: TEXA NOS, NAVIGATOR OBD Service

Vorschau: TEXA H2 Blaster Starter-Flüssigkeit

Motorreinigungsgerät TEXA H2 Blaster

7.449,00 € *

inkl. MwSt. zzgl. Versandkosten

Versandkostenfrei

Sofort versandfertig, Lieferzeit ca. 2-3 Werktage

Artikel-Nr.: TE-H175A0
Hersteller: TEXA Deutschland GmbH

Ihre Vorteile

kostenloser Versand innerhalb Deutschlands ab € 100,00 € - Bestellwert
schnelle Lieferung
professionelle Beratung
kostenloser deutscher Support

Entkokung ohne Chemie Motorreinigungsgerät TEXA H2 Blaster... mehr

Menü schließen

Entkokung ohne Chemie

Motorreinigungsgerät TEXA H2 Blaster

Wasserstoff-Sauerstoff-Gemisch statt Additive – Reinigung der inneren Motorteile ohne Demontage.

Ob Benzin oder Diesel – jeder Kraftstoff hinterlässt mit der Zeit Kohlenstoffrückstände. Sie setzen sich auf Ventilen und Injektoren ab, wandern in den Abgasstrang und schlagen sich dort auf Katalysator und Partikelfilter nieder. Das Ergebnis kennt jede Werkstatt: weniger Leistung, höherer Verbrauch, schlechtere Abgaswerte und irgendwann eine Reparatur, mit der niemand gerechnet hat.

Der H2 Blaster ist TEXAs Antwort darauf. Er erzeugt aus Wasser ein Wasserstoff-Sauerstoff-Gemisch und führt es dem laufenden Motor zu. Die Verkokungen lösen sich während des normalen Verbrennungsvorgangs – ohne Demontage, ohne chemische Zusätze.

Das Wichtigste in Kürze

Ein Werkstattgerät, das den Reinigungsvorgang weitgehend selbstständig ausführt und ihn gleichzeitig lückenlos überwacht und dokumentiert.

100 % ohne Chemie

Wirkstoff ist ausschließlich das per Elektrolyse erzeugte Knallgas – keine Additive, keine Lösungsmittel, keine Zusätze im Kraftstoff.

10" Glove-Touch

Das Multitouch-Display lässt sich auch mit Arbeitshandschuhen bedienen; die Eingabe ist alternativ über den Werkstatt-PC möglich.

NOS überwacht mit

Der beiliegende OBD-Dongle liest Drehzahl und Motortemperatur und stoppt die Wasserstoffproduktion bei Abweichungen automatisch.

Bericht für den Kunden

Am Ende jeder Behandlung entsteht ein Protokoll mit Dauer, Leistung und Testfahrtdaten – als Nachweis der Serviceleistung.

So arbeitet der H2 Blaster

Das Gerät spaltet Wasser per Elektrolyse in Knallgas auf – ein Gemisch aus Wasserstoff und Sauerstoff. Über einen Serviceschlauch gelangt es bei laufendem, betriebswarmem Motor ins Ansaugrohr und von dort in den Brennraum.

Dort passiert das Entscheidende: Der Kohlenstoff aus den Ablagerungen verbindet sich mit dem zugeführten Wasserstoff zu Kohlenwasserstoff. Dieser verbrennt zu Kohlenmonoxid und Kohlendioxid und verlässt den Brennraum gasförmig über den Abgasstrang.

Der Vorgang wiederholt sich bei jedem Arbeitstakt und löst die Verkokungen Schritt für Schritt an allen Komponenten, die mit der Verbrennung in Kontakt kommen.

Behandelte Bauteile

► Brennraum

► Motorventile

► Injektoren

► Zünd- und Glühkerzen

Zusätzlich bietet der H2 Blaster einen eigenen Wartungsservice-Modus, mit dem sich einer Verstopfung des Dieselpartikelfilters vorbeugen lässt – ein guter Anlass, die Behandlung als wiederkehrende Leistung in den Serviceplan aufzunehmen.

Was der Kunde nach der Behandlung merkt

TEXA nennt folgende Effekte einer durchgeführten Entkokung:

► Wiederherstellung der ursprünglichen Leistung

► Bessere Beschleunigung

► Stabilerer Leerlauf, geringere Geräuschentwicklung

► Weniger Kraftstoffverbrauch

► Reduzierung schädlicher Emissionen

► Reinigung ohne Demontage der Motorteile

Der Ablauf in zwei Phasen

Phase 1 – Entkokung am Stand

Der NOS-Dongle steckt in der Diagnosebuchse und überwacht während des gesamten Vorgangs Motordrehzahl und Motortemperatur. Geht der Motor aus oder wird eine unzulässige Temperatur erreicht, unterbricht das Gerät die Wasserstoffproduktion selbsttätig.

Phase 2 – Testfahrt mit App

Im Anschluss fordert die kostenlose H2 BLASTER App zu einer Fahrt von 5 bis 6 Kilometern bei angemessener Drehzahl auf, damit die gelösten Rückstände ausgetragen werden. Ein akustisches Signal meldet, wann der Test beendet werden kann.

Drei Betriebsarten

Geplanter Service	Standardbehandlung mit hinterlegten Parametern
Manueller Service	Dauer und Leistung werden vom Anwender frei gewählt
Wartungsservice	45 Minuten bei 100 % Leistung, auf Wunsch im Leerlauf – die längere Verweildauer des Wasserstoffs beugt DPF-Problemen vor

Sicherheitssysteme

Wasserstoff ist brennbar und explosiv. TEXA hat den H2 Blaster deshalb mit mehreren voneinander unabhängigen Kontrollsystemen ausgestattet:

► Selbsttest aller Funktionskomponenten beim Start

► Wasserstofflecksensor

► Sensor für die Zelltemperatur

► Zertifiziertes Sicherheits- und Flammenrückschlagventil

► OBD-Kontrolle des Motorstatus über NOS

► Automatische Prüfung auf Hydrauliklecks bei jedem Start

► Automatische Kontrolle des Zellwirkungsgrads

► Mechanisches Überdruckventil im Elektrolytflüssigkeitstank

► Behälter zur Kontrolle der Gasbildung

► Not-Aus-Schalter und Multifunktions-LED mit Warnton

Dokumentation und Vernetzung

Nach jeder Behandlung erstellt das Gerät einen Bericht mit Behandlungsdauer, gelieferter Wasserstoffmenge, erkannten Motorparametern, den Daten der Testfahrt und eventuell aufgetretenen Störungen. Ausgeben lässt er sich über einen Netzwerkdrucker, als PDF, per E-Mail oder auf USB-Stick – und er landet automatisch im myTEXA-Portal.

Ist der H2 Blaster über das WLAN der Werkstatt online, lässt sich zudem die Remoteunterstützung direkt am Gerät aufrufen. Für die Werkstatt bedeutet die Berichtsfunktion vor allem eins: eine belegbare Leistung, die sich dem Kunden schwarz auf weiß übergeben lässt.

Technische Daten

Verfahren	Elektrolyse, Wasserstoff-Sauerstoff-Gemisch (HHO)
Elektrolysezelle	Edelstahl 316L, mit Temperatursensor
Display	10" Android Multitouch, Glove-Touch-Technologie
Konnektivität	WLAN, Bluetooth, Smartphone-App (iOS und Android)
Fahrzeugüberwachung	NOS – NAVIGATOR OBD Service (im Lieferumfang)
Berichtsausgabe	Netzwerkdrucker, PDF, E-Mail, USB, myTEXA-Portal
Bedienung alternativ	über Werkstatt-PC im WLAN
Gehäuse	Stahl
Tank	Edelstahl
Fahrwerk	Off-Road-Hinterräder, Softwheel-Vorderräder
Maße	120 × 73 × 70 cm
Gewicht	80 kg
Hersteller-Artikelnummer	H175A0

Lieferumfang

✔ 1× TEXA H2 Blaster

✔ 1× NOS – NAVIGATOR OBD Service

✔ 1× Flasche Starter-Flüssigkeit, 500 ml

✔ 1× Abdeckhaube

Zubehör und Verbrauchsmaterial

Pedalsperre	Hält die Motordrehzahl während der Behandlung konstant
REFILL-Set, 2 × 500 ml	Nachfüllflüssigkeit für den laufenden Betrieb
Wartungs-Kit	Alle Verschleißteile für den jährlichen Wartungsintervall
Geräteabdeckhaube	Ersatz- oder Zweithaube, auch für TEXA Konfort passend

Betrieb und Wartung: Der H2 Blaster arbeitet mit einem brennbaren Gasgemisch und darf nur von unterwiesenem Personal nach den Vorgaben der Bedienungsanleitung eingesetzt werden. Für die Testfahrt in Phase 2 gelten selbstverständlich die Regeln der Straßenverkehrsordnung. TEXA sieht einen jährlichen Wartungsintervall vor, bei dem Sicherheitsventile und Filter erneuert werden.

Informationen zur Produktsicherheit

TEXA S.p.A.
Via 1 Maggio 9
31050 Monastier di Treviso
Italien
info@texa.com

Weiterführende Links zu "Motorreinigungsgerät TEXA H2 Blaster"