Motorrad-Diagnosegeräte
TEXA TTC Riemenspannungstester DUCATI
Riemenspannungstester TEXA TTC ist eine Vorrichtung für die Überprüfung der richtigen Zahnriemenspannung des Motors, entwickelt auf Grundlage der Spezifikationen von Ducati, speziell für die Motorräder der Gruppe aus Borgo Panigale. Das richtige Spannen des Verteilerriemens ist wesentlich für die Gewährleistung von Zuverlässigkeit und Sicherheit; außerdem besteht nur bei Verwendung eines angemessenen Messinstruments wie TEXA TTC die Gewissheit einer korrekten Montage, wodurch ein höchst professioneller Service gewährleistet wird. Das Instrument nimmt die Messung unter Verwendung eines sehr sensiblen Mikrofons vor, das die Resonanzfrequenzen analysiert. KLEIN, PRAKTISCH, SCHNELL TEXA TTC, vollständig ohne Kabel und gespeist über eine nachladbare Batterie (das Ladegerät wird serienmäßig mitgeliefert), benötigt keinerlei Zusatzgeräte, da das Testresultat direkt auf dem praktischen Grafikdisplay angezeigt wird, wobei die vorgenommene Messung durch einen Signalton bestätigt wird. Die kleinen Abmessungen und das geringe Gewicht gestatten zusammen mit der fortschrittlichen Technologie eine einzigartige Handlichkeit, die es ermöglicht, den Riemen in der Werkstatt mit einem höchst professionellen Service innerhalb weniger Sekunden richtig zu spannen. Lieferumfang: Riemenspannungstester TEXA TTC Ladegerät Technische Daten: MIKRO-CONTROLLER: ARM 32 bit DISPLAY: LCD-Display mit Hintergrundbeleuchtung INTERNE BATTERIE: 3.7 V 1000 ma/h li-io AUFLADUNG: über USB-Port, max. Verbrauch 470 mA BEREICH: 6 Stunden Dauerbetrieb AUFLÖSUNG: 3 Hz GENAUIGKEIT: ± 1,5 Hz Betriebstemperatur: - 10 °C ÷ 40 °C Lagertemperatur: - 20 °C ÷ 60 °C Temperatur bei aufladender Batterie: 0 °C ÷ 45 °C Feuchtigkeit bei Lagerung und Betrieb: 10 % ÷ 80 % ohne Kondensation ABMESSUNGEN: 202,7x70,6x31,3 mm GEWICHT: 300 g.
THINKCHECK M70 MOTO – Motorrad-Diagnosegerät
Motorrad-Diagnose · Plug & Play THINKCHECK M70 MOTO – Motorrad-Diagnosegerät Voll-System-Diagnose für Motorräder – direkt über den Diagnoseport. Der THINKCHECK M70 MOTO ist ein eigenständiges Plug-&-Play-Diagnosegerät, das speziell für Motorräder entwickelt wurde. Über einen mitgelieferten, markenspezifischen Adaptersatz wird das Gerät direkt am fahrzeugseitigen Diagnoseport angeschlossen – ohne Tablet, ohne Zusatzsoftware. Auf dem 5-Zoll-Touchscreen laufen Voll-System-Scan, Live-Datenströme, Aktortest und zahlreiche Servicefunktionen. Die Fahrzeugabdeckung wird laufend per WLAN-Update erweitert – die Updates sind für die Lebensdauer des Geräts kostenlos. Diagnose & Funktionen Der M70 MOTO deckt den kompletten Diagnose-Workflow ab – vom Fehlercode bis zur aktiven Ansteuerung einzelner Komponenten. Voll-System-Scan Liest und löscht Fehlercodes über alle verfügbaren Steuergeräte – u. a. Einspritzung (EFI), ABS, BCM, Wegfahrsperre, Tacho und Lenkerarmaturen. Live-Datenströme Sensor- und Komponentenwerte in Echtzeit zur gezielten Fehlersuche – inklusive Screenshot- und Datenstrom-Aufzeichnung. Aktortest Bidirektionale Steuerung: gezielte Befehle an die Steuergeräte senden und die Reaktion des Motorrads direkt auslesen. Servicefunktionen Leerlaufanpassung, Abgasklappe, Ansaugklappe, Tempomat, EITMS, Seitenständerschalter, BCM-Anpassung und Service-Reset. Bedienung & Updates Kompaktes Handgerät statt Tablet-System – schnell einsatzbereit und über WLAN dauerhaft aktuell. 5″-Touchscreen Android-basierte Oberfläche, intuitive Bedienung als eigenständiges Handgerät. Plug & Play Anschluss über den mitgelieferten, markenspezifischen Adaptersatz direkt am Diagnoseport. WLAN-Updates Lebenslang kostenlose Updates; die Fahrzeugabdeckung wird laufend erweitert. Eigenschaften auf einen Blick ► Voll-System-Scan aller verfügbaren Steuergeräte ► Fehlercodes lesen & löschen ► Live-Datenströme in Echtzeit ► Screenshot- & Datenstrom-Aufzeichnung ► Aktortest / bidirektionale Steuerung ► Umfangreiche Servicefunktionen ► 5″-Touchscreen, Android-basiert ► Auflösung 854 × 480 px ► Plug & Play über markenspezifischen Adaptersatz ► Abdeckung großer Motorradmarken ► Lebenslange, kostenlose WLAN-Updates ► Betriebsspannung 9–18 V Technische Daten Display5″ Touchscreen Auflösung854 × 480 px BetriebssystemAndroid Betriebsspannung9–18 V Betriebsstrom12 A Betriebstemperatur0 – 50 °C Lagertemperatur−20 – 60 °C Updatesper WLAN, lebenslang kostenlos AnschlussPlug & Play über Adaptersatz Lieferumfang ✔ 1× THINKCHECK M70 MOTO Hauptgerät ✔ 1× General-Pinout-Stecker ✔ 1× Multi-6-Pin-Adapter ✔ 1× Multi-3-Pin-Adapter ✔ 1× OBD-6-Pin-Adapter ✔ 1× Honda-4-Pin-Adapter ✔ 1× Yamaha-4+3+3-Adapter ✔ 1× Suzuki-4+6-Adapter ✔ 1× Kawasaki-4+6-Adapter ✔ 1× Harley-4+6-Adapter ✔ 1× Victory-8-Pin-Adapter ✔ 1× BMW-10-Pin-Adapter ✔ 1× Bedienungsanleitung Markenabdeckung: BMW, Ducati, Harley-Davidson, Honda, Indian, Kawasaki, Polaris, Suzuki, Victory und Yamaha – neue Marken werden laufend per WLAN-Update ergänzt. Produktsicherheit Hersteller Thinkcar Tech Co., Ltd.2606 Block 4 Phase II Tian'an Cloud Park, Bantian, Longgang District, Shenzhen, Chinawww.thinkcar.com EU-Verantwortliche Person Thinkcar Europe GmbHRahmannstraße 11, 65760 Eschborn, Deutschlandservice.eu@thinkcar.com · www.thinkcareuro.com
Diagnosegerät Navigator TXB 2 Bike für PC
Abgebildet ist der TEXA Navigator TXB 2 – die Fahrzeugschnittstelle der aktuellen Generation für die Motorrad-Diagnose am Windows-PC.Diese Ausführung wird komplett mit der Diagnosesoftware IDC6 Plus Bike und dem Hardware-Dongle zur Freischaltung geliefert und ist damit sofort einsatzbereit.BIKE-DIAGNOSE · PC-LÖSUNGMotorrad-Diagnose am PC – schnell, kabellos und auch während der FahrtSchnittstelle der neuesten Generation inklusive Software IDC6 Plus BikeSchnittstelle der neuen GenerationNeue Verbindungstechnik, ein überarbeitetes Bedienkonzept und volle Protokollbreite: Der TXB 2 kommuniziert schneller mit dem Fahrzeug und überträgt die Daten zügiger an den PC – auch im PassThru-Modus.Cortex-M7 bis 550 MHzKraftvolle Prozessoreinheit für schnelle Steuergeräte-Kommunikation, auch bei rechenintensiven Abläufen.Bluetooth 5.0 Class 1Kabellose Verbindung zum PC mit großer Reichweite – freie Bewegung rund um das Motorrad.USB-C-AnschlussUSB-C-Buchse für die kabelgebundene Verbindung und den schnellen Download der Diagnosedaten.16-Pin-CPC-AnschlussIntegrierter Anschluss für alle TEXA Bike-Diagnosekabel; drei RGB-LEDs zeigen den Betriebsstatus an.Diagnose während der Fahrt*Fehler, die sich in der Werkstatt nicht zeigen, werden auf der Probefahrt aufgezeichnet und anschließend in Ruhe ausgewertet.PassThru-ModusUnterstützt Flash-Vorgänge und Programmierungen direkt über die Schnittstelle. Software IDC6 Plus BikeDie IDC6 ist die Diagnosesoftware von TEXA für alle Arbeiten, die im Werkstattalltag anfallen. Das seit über 20 Jahren aufgebaute Netzwerk sorgt für eine sehr breite Abdeckung des Motorradparks.▸ Selbstdiagnose: Fehler lesen und löschen▸ Technische Parameter und Steuergerätestatus▸ Global Scan – alle verbauten Steuergeräte erfassen▸ Freeze Frame – Daten zum Fehlerzeitpunkt▸ Aktivierungen und Stellgliedtests▸ Einstellungen und Konfigurationen▸ Deaktivierung von Warnleuchten▸ Kraftstoffanpassung und Einspritzzeitpunkt▸ Schlüsselprogrammierung▸ CIP-Funktion für den Bike-BereichTechnische DatenProzessorCortex M7 STM32H735AGI6, bis 550 MHzSpeicher8 GByte eMMC, SRAM 16 MBit + 256 MBitFahrzeugspannungSystemmanagement bei 12 V und 24 VExterne Spannungsversorgung12–24 VUSB-KommunikationUSB 2.0 High Speed, 5 V / 500 mA (USB-C-Buchse)Kabellose VerbindungBluetooth 5.0 Class 1, 2402–2480 MHz, max. 10 dBmDiagnoseanschluss16-Pin CPCUnterstützte ProtokolleBlinkcode; K, L (Stromschutz 100 mA), ISO 9141-2, ISO 14230; FD CAN 11898-2:2016 (2 Kanäle); CAN ISO 11898-3 Low Speed; CAN SAE J2411 Single Wire; SAE J1850 PWM/VPW; SAE J1708; RS232Elektronischer Schalter2-Wege, 13 unabhängige PositionenVisuelle Anzeige3 × RGB-LEDStromaufnahme300 mA bei 12 V / 100 mA bei 24 VBetriebstemperatur0–50 °C (Lagerung −20 bis 60 °C)Betriebsfeuchtigkeit10–80 % ohne KondensationGewicht215 gRichtlinienRED 2014/53/EU, RoHS 2011/65/EU inkl. 2015/863/EULieferumfang✔ 1 × Navigator TXB 2✔ Software IDC6 Plus Bike✔ USB-Hardwaredongle zur Freischaltung✔ USB-Kabel✔ Versorgungskabel über Batterie✔ Halteriemen zur Geräteaufhängung✔ Gerätekoffer✔ HandbuchPassendes Zubehör➕ Adapterkabel Bike 3151/AP01 (Hauptkabel)➕ Kabelkoffer BIKE Starter-Set Vers. 3➕ TEXA TexPack Bike – Softwareupdates➕ Markenspezifische Bike-Adapterkabel (einzeln erhältlich)Systemvoraussetzungen PC: Windows 11 (64 Bit), mindestens 8 GB RAM (empfohlen 32 GB), 30 GB freier Festplattenspeicher (empfohlen 80 GB), Auflösung ab 1024 × 768 Pixel, 2 × USB Typ A, Internetverbindung; Bluetooth empfohlen. Geräte mit ARM-Prozessor werden nicht unterstützt. TEXA empfiehlt einen PC, der ausschließlich für die Werkstatt genutzt wird.Bitte beachten: Diagnosekabel sind nicht im Lieferumfang enthalten und werden je nach Marke separat benötigt – passend sind alle TEXA Bike-Diagnosekabel mit 16-Pin-CPC-Anschluss. Ebenfalls nicht enthalten sind Update- und Serviceverträge: Softwareupdates über TEXPACK Bike und die technischen Informationen TEXinfo Bike sind separat erhältlich.* Für die Diagnose im Rahmen einer Probefahrt sind die Anweisungen unter www.texa.com/test-drive sowie im Bedienerhandbuch des Produkts aufmerksam zu lesen und zu befolgen. DTS-Diagnosetechnik Schulz und TEXA S.p.A. lehnen jede Haftung für davon abweichende Handlungen ab.Informationen zur ProduktsicherheitHerstellerTEXA S.p.A.Via 1 Maggio 9, 31050 Monastier di Treviso, Italieninfo@texa.comAnsprechpartner in DeutschlandTEXA Deutschland GmbHIn den Mühlwiesen 5, 74182 Obersulm, Deutschlandinfo.de@texa.com · www.texadeutschland.com
TEXA ARAS BIKE – Radarkalibrierung Motorrad
Das TEXA ARAS BIKE ist eine Kalibriervorrichtung für Radarsysteme an Motorrädern, die ab Werk mit Fahrerassistenzsystemen ausgestattet sind. Die Lösung besteht aus verstellbaren Stützfüßen, Montagehalterungen und Laserpointern und bildet damit ein vollständiges Paket für die schnelle, präzise und sichere Kalibrierung von ARAS-Systemen. NEU · ARAS · RADARKALIBRIERUNG · MOTORRAD Fahrerassistenz kommt jetzt auch aufs Motorrad Die Antwort auf Radarsysteme im Zweiradbereich. ARAS steht für Advanced Rider Assistance Systems – die Motorrad-Entsprechung zu ADAS im PKW. Immer mehr Hersteller statten ihre Maschinen mit radarbasierten Assistenzsystemen aus. Werden diese Sensoren getauscht oder verstellt, ist eine Kalibrierung erforderlich, genau wie am Auto. Das ARAS BIKE wurde von TEXA speziell für diesen Bereich entwickelt. Über die verstellbaren Stützfüße lässt sich die Vorrichtung an unterschiedliche Motorradgeometrien anpassen, die Laserpointer sorgen für die exakte Ausrichtung zum Fahrzeug. Für Motorradwerkstätten und Zweirad-Fachbetriebe ist es der Einstieg in ein Servicefeld, das gerade erst entsteht. Das zeichnet das ARAS BIKE aus Für den Zweiradbereich entwickelt Keine Behelfslösung aus dem PKW-Bereich, sondern eine eigens für Motorräder konstruierte Vorrichtung zur Radarkalibrierung. Verstellbare Stützfüße Die Vorrichtung lässt sich an unterschiedliche Bauhöhen und Fahrzeuggeometrien anpassen und steht dabei sicher. Laserpointer zur Ausrichtung Sorgen zusammen mit den Montagehalterungen für die präzise Positionierung der Vorrichtung zum Motorrad. Technische Daten TEXA Artikelnummer S12630 Gerätetyp Kalibriervorrichtung für Radarsysteme Anwendungsbereich Motorräder mit ab Werk verbauten Fahrerassistenzsystemen Ausstattung Verstellbare Stützfüße, Montagehalterungen, Laserpointer Softwarevoraussetzung Kompatibel ab Version BIKE 36.2.0 Diagnosegerät TEXA Diagnoselösung für den Bike-Bereich erforderlich Passendes Zubehör S12631 Kalibrierkit für Heckradar 3918036 Radarreflektor Montagekit Typ 1 Passende Schulung: TEXAEDU D9B TEXA bietet mit dem Kurs D9B eine sechsstündige Schulung speziell zu ARAS an – auch online verfügbar. Inhalte sind unter anderem die Funktionsweise von adaptiver Geschwindigkeitsregelung und Totwinkelerkennung am Motorrad, das Funktionsprinzip von Front- und Heckradarsystemen sowie praktische Beispiele zur statischen und dynamischen Kalibrierung. Sprechen Sie uns an, wenn Sie Interesse an einem Schulungsplatz haben. Wichtige Hinweise Beim Kauf eines Kalibriersystems ist eine Einweisung obligatorisch. Sie ist kostenpflichtig und nicht im Gerätepreis enthalten. Bitte setzen Sie sich vor der Bestellung mit uns in Verbindung, damit wir Lieferung, Erstinbetriebnahme und Einweisungstermin gemeinsam abstimmen und Ihnen die anfallenden Kosten nennen können. Für den Betrieb ist eine TEXA Diagnoselösung für den Bike-Bereich mit einer Software ab Version BIKE 36.2.0 erforderlich. Ein Betrieb ohne Diagnosegerät ist nicht vorgesehen. Ob eine bestimmte Maschine mit dem ARAS BIKE kalibriert werden kann, hängt von der Fahrzeugabdeckung der TEXA-Software ab. Nennen Sie uns die Modelle, die Sie betreuen – wir prüfen die Abdeckung vor Ihrer Bestellung. Informationen zur Produktsicherheit Hersteller TEXA S.p.A. Via 1 Maggio 9 31050 Monastier di Treviso Italien info@texa.com Verkauf ausschließlich an Gewerbetreibende und Unternehmer.
Bike Diagnosegerät Texa AXONE Nemo Light mit Navigator TXB2
TEXA AXONE NEMO LIGHT Bike mit Navigator TXB2 - Kompakte Diagnose für Motorräder Das TEXA AXONE NEMO LIGHT Bike mit Navigator TXB2 ist ein modernes und kompaktes Diagnosegerät für Motorrad-Werkstätten und Bike-Enthusiasten. Es bietet eine breite Palette an Funktionen zur Diagnose, Fehlersuche und Programmierung von Motorräder aller gängigen Marken und Modelle. Hauptmerkmale: Kompaktes und leichtes Design: Das AXONE NEMO LIGHT ist ideal für den mobilen Einsatz und passt problemlos in jede Werkzeugtasche. Leistungsstarke Diagnosesoftware: Die TEXA IDC5 M PLUS Software bietet umfassende Diagnosefunktionen für alle Fahrzeugsysteme, einschließlich Motor, Getriebe, Bremsen, ABS und vieles mehr. Intuitive Benutzeroberfläche und Bedienung: Die Bedienung des Geräts erfolgt über einen 7-Zoll-Touchscreen mit intuitiver Benutzeroberfläche. Alle Funktionen sind klar und übersichtlich dargestellt, so dass auch ungeübte Anwender schnell zurechtkommen. Schnelle und zuverlässige Datenübertragung: Die Bluetooth-Verbindung ermöglicht eine schnelle und zuverlässige Datenübertragung zwischen dem Diagnosegerät und dem Fahrzeug. Regelmäßige Softwareupdates: TEXA bietet regelmäßige Softwareupdates, um sicherzustellen, dass das AXONE NEMO LIGHT immer auf dem neuesten Stand ist. (Zusätzliche Abos nötig) Zusätzliche Funktionen: Navigator TXB2: Diagnoseschnittstelle der neusten Generation, welche speziell für die Bereiche BIKE und MARINE entwickelt wurde. Wi-Fi-Konnektivität: Das AXONE NEMO LIGHT kann über Wi-Fi mit dem Internet verbunden werden, um auf Online-Dienste und Ressourcen zuzugreifen. App-Unterstützung: Es stehen verschiedene Apps zur Verfügung, die die Funktionalität des AXONE NEMO LIGHT erweitern. Lieferumfang: Diagnosegerät Axone Nemo Light mit hochauflösendem 10,1“-ULTRA-WIDE-Display, 8 GB RAM Arbeitsspeicher, Intel N100 Prozessor Transporttasche Axone Nemo Light Software IDC5 M PLUS Bike Diagnoseschnittstelle Navigator TXB2 USB-Kabel, Handbuch, Optional: Vertrag Texpack Bike Jahresabonnement Softwareaktualisierung (12 Monate) Vertrag TEX@INFO für technische Mitteilungen (12 Monate) Vertrag TEX@INFO für Call Center (12 Monate) Vertrag TEX@INFO für Suchfunktion „Behobene Fehler“ (12 Monate) Informationen zur Produktsicherheit Hersteller: TEXA S.p.A. Via 1 Maggio 9 31050 Monastier di Treviso Italien info@texa.com Ansprechpartner in Deutschland: TEXA Deutschland GmbH In den Mühlwiesen 5 74182 Obersulm info.de@texa.com www.texadeutschland.com