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Ross-Tech VCDS HEX-NET Basiskit (Soft Case)

Information: Verkauf ausschließlich an Gewerbetreibende und Unternehmer

Produktinformationen "Ross-Tech VCDS HEX-NET Basiskit (Soft Case)"

Das Ross-Tech VCDS HEX-NET Basiskit ist das kabellose Diagnoseinterface für Fahrzeuge der VAG-Gruppe – Verbindung zum Laptop per WLAN oder USB, geliefert im Soft Case. Mit der Windows-Software VCDS deckt es Diagnose, Codierung, Anpassung und Servicefunktionen für VW, Audi, SEAT, Cupra, Škoda, Bentley und Lamborghini ab – inklusive DoIP-Kommunikation und Online-SFD-Freischaltung.

DoIP & SFD-ONLINE

VAG-Diagnose ohne Kabelsalat – bereit für aktuelle Fahrzeuggenerationen

WLAN oder USB, DoIP für neue Modelle, SFD-Freischaltung direkt in VCDS – wahlweise mit 10 FIN oder unbegrenzter Fahrzeuganzahl.

WLAN & USB

Kabellos per WLAN (2,4 GHz) oder klassisch per USB mit dem Windows-PC verbinden – mehr Bewegungsfreiheit am Fahrzeug.

DoIP-fähig

Diagnose über Ethernet (DoIP, UDS ISO 14229-1) – im VCDS-Sortiment nur beim HEX-NET der 2. Generation (blaues Gehäuse).

SFD & SFD2

Online-Freischaltung SFD-geschützter Steuergeräte direkt in VCDS per Jahresabo – ohne Token-Eingabe.

VCDS-Mobile

Browserbasierte Diagnose auf Smartphone und Tablet per WLAN – unabhängig vom Betriebssystem (englischsprachig, eingeschränkter Funktionsumfang).

Bis zu 3× schneller

Deutlich schnellere Kommunikation am Fahrzeug, z. B. beim Auto-Scan, im Vergleich zum älteren HEX+CAN.

Mehrplatzfähig

Die Lizenz steckt im Interface (Dongle-Funktion) – VCDS lässt sich auf beliebig vielen Werkstatt-PCs installieren.

Diagnose- und Werkstattfunktionen mit VCDS

➜ Auto-Scan (Diagnoseprotokoll aller Steuergeräte)
➜ Steuergeräte-Identifikation
➜ Fehlerspeicher lesen & löschen inkl. Umgebungsbedingungen
➜ Stellglieddiagnose (selektiv & sequentiell)
➜ Grundeinstellungen (Haupt- & Subsysteme)
➜ Codierung kurz/lang inkl. Subsysteme
➜ Anpassungen kurz/lang

➜ Messwertblöcke, erweiterte Messwerte & Einzelmesswerte
➜ Readiness lesen & setzen, Service-Rückstellung
➜ Gateway-Verbauliste, Steuergeräteabbild
➜ SFD-Freischaltung, SFD2 (je nach Fahrzeug meist nur Servicearbeiten)
➜ OBD-II/EOBD-Funktionen auch markenübergreifend
➜ Ringbruchdiagnose am MOST-Datenbus
➜ Plugins VC-Scope, TDI-Graph und LCode

Eigenschaften auf einen Blick

Hersteller Ross-Tech, LLC (USA)
Hardware HEX-NET 2. Generation (blaues Gehäuse), 32-Bit-Mikrocontroller, Firmware updatefähig
Lizenzvarianten 10 FIN (max. 10 Fahrzeuge) oder unbegrenzt (beliebig viele Fahrzeuge)
Fahrzeugabdeckung VW, Audi, SEAT, Cupra, Škoda, Bentley, Lamborghini (nur unbegrenzte Version) inkl. VW Transporter sowie Kleinserienfahrzeuge auf VW-Technik – bis zu aktuellen Modellreihen
Fahrzeugprotokolle 2× CAN (KWP 6000/7000), 2× K-Leitung (KWP 1281/2000), DoIP (UDS ISO 14229-1), automatische Baudratenerkennung
Verbindung zum PC USB (Typ A) oder WLAN 802.11 b/g, 2,4 GHz (kein 5 GHz, keine Kanäle 12 und 13)
Fahrzeugstecker 16-polig OBD2, faserverstärkter ABS-Kunststoff, vergoldete Kontakte
Statusanzeige 3 zweifarbige LEDs für WLAN, Kommunikation und Kurzschlusserkennung
Zusatzfunktionen Überwachung der Fahrzeugspannung (Kl. 15/30), Sleep-Modus für dauerhaften Anschluss, Cloud-Funktion für aktuelle Daten
Software-Updates Per Download, mindestens 12 Monate ab Kaufdatum
Systemvoraussetzungen Aktuelles Windows, min. 2 GB RAM, 1 GB freier Speicher, USB Typ A, Auflösung min. 800 × 600
Nicht unterstützt Windows XP/Vista, Windows CE/RT/10 S, macOS, Linux, ARM/ARM64- und Einkern-Atom-Prozessoren; virtuelle Maschinen nicht empfohlen

Lieferumfang

➜ Ross-Tech HEX-NET Interface mit integrierter VCDS-Lizenz (10 FIN oder unbegrenzt)
➜ USB-Anschlusskabel mit Schraubverriegelung
➜ Soft Case
➜ VCDS-Software (Deutsch/Englisch) und VCDS-Mobile per Download

SFD-Freischaltung – das sollten Sie wissen

 

Jahresabo: Die Online-SFD-Freischaltung in VCDS erfordert ein separates SFD-Jahresabo – je nach Lizenz für FIN-begrenzte Versionen (3/10 FIN) oder für die unbegrenzte Version. Interfaces mit unbegrenzter Lizenz, die ab dem 01.01.2023 gekauft wurden, erhalten das erste Abojahr kostenlos.
SFD2: Ab Modelljahr 2024 geschützte Steuergeräte lassen sich ebenfalls freischalten – derzeit meist nur für vom Hersteller freigegebene Arbeiten wie Service, Bremsenwechsel oder DPF-Regeneration. Nachrüstungen bleiben gesperrt.
Voraussetzungen: Interface persönlich auf den Nutzer registriert (nicht auf eine Firma), SFD-Serviceaccount mit gültigem Ausweisdokument, aktuelle VCDS-Version und Internetverbindung während der Freischaltung.

Wichtige Hinweise

 

➜ Das Interface muss nach der Softwareinstallation online beim Hersteller Ross-Tech registriert werden.
➜ Audi-TDI-Motorsteuergeräte der Baujahre 1991–1994 (240 Bit/s) werden nicht unterstützt – dafür ist ein HEX+CAN-USB erforderlich.
➜ Für einzelne ältere Modelle bzw. Fremdmarken sind optionale Adapter erforderlich.
➜ Für den WLAN-Betrieb muss das Endgerät 2,4 GHz unterstützen.

Produktsicherheit

Hersteller

Ross-Tech, LLC
881 Sumneytown Pike
Lansdale, PA 19446
Vereinigte Staaten
www.ross-tech.com

EU-Verantwortliche Person

PCI Diagnosetechnik GmbH & Co. KG
Schulstraße 44
93339 Riedenburg
Deutschland
pci-diagnosetechnik.de

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