ADAS-Kalibrierung – Radar & Kamera

Fahrerassistenzsysteme müssen nach bestimmten Arbeiten neu kalibriert werden – sonst arbeiten Frontkamera, Radar und Totwinkelsensorik außerhalb ihrer Toleranz. Erforderlich wird eine ADAS-Kalibrierung unter anderem nach dem Austausch der Windschutzscheibe, nach Achsvermessung und Fahrwerksarbeiten, nach Unfallinstandsetzung sowie nach dem Aus- und Einbau von Kamera-, Radar- oder Sensoreinheiten.

Statische und dynamische Kalibrierung

Bei der statischen Kalibrierung wird das Fahrzeug in der Werkstatt exakt zu einer Kalibriertafel ausgerichtet. Die dynamische Kalibrierung läuft während einer definierten Probefahrt ab. Etliche Hersteller schreiben beide Verfahren nacheinander vor. Entscheidend sind in jedem Fall ein ebener Untergrund, ausreichend Platz und die korrekte Ausrichtung zur Fahrzeugmittelachse.

Systeme und Zubehör für die Radar- und Kamerakalibrierung

In dieser Kategorie finden Sie komplette Kalibriersysteme ebenso wie das Zubehör für die tägliche Arbeit:

• Mehrmarken-Kalibriersysteme von TEXA und SmartSafe für Radar, Lidar und Kameras
• Grundträger mit Höhenverstellung, Wasserwaage und Laserpointer
• Markenspezifische Kalibriertafeln für Front- und Heckkamera
• Kalibriermatten für 360°-Kamerasysteme
• Konusse und Spiegel für die Totwinkelüberwachung
• Radgreifer, Laserdistanzmesser und Erweiterungskits

Welches System zu Ihrem Betrieb passt, hängt von Hallengröße, Fahrzeugspektrum und vorhandener Diagnosetechnik ab. Rufen Sie uns an, wir gehen das mit Ihnen durch.