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AUTEL MaxiSys 908S PRO

Kfz Diagnosegerät AUTEL MaxiSys MS 908S PRO

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Pkw Diagnosegerät AUTEL-MaxiSys MS908S PRO Das neue AUTEL MaxiSys MS908S PRO bietet... mehr

Pkw Diagnosegerät AUTEL-MaxiSys MS908S PRO

Das neue AUTEL MaxiSys MS908S PRO bietet erheblich mehr Möglichkeiten und Funktionen als Ihnen bekannte Geräte. Dieses High-End Diagnosegerät zeichnen schon die verbauten Komponenten aus, wie zum Beispiel ein Cortex-Core A7+A15 Prozessor, der 100 % mehr Geschwindigkeit als Wettbewerbsprodukte bietet oder ein kapazitiver 9,7"-LED-Touchscreen mit einer Auflösung von 1024 x 768, das Multitasking-Betriebssystem von Android und nicht zuletzt eine der umfangreichsten Diagnose-Möglichkeiten auf OEM-Level. Der MS 908S Pro wird bei seiner Arbeit durch das Programmiergerät J2534 ECU unterstützt und ist dadurch sogar in der Lage, die vorhandene Software / Firmware in den elektronischen Steuergeräten (ECU) zu ersetzen, neue ECUs zu programmieren und softwaregesteuerte Fahrbarkeitsprobleme und Emissionsprobleme zu beheben.

Die extreme Benutzer­freundlichkeit und die leistungsfähige Diagnose machen das MaxiSys zur perfekten Diagnose- sowie Flash-Programmierungs-Lösung für Werkstätten und Techniker.

Fahrzeugabdeckung:

Europa:

Abarth, Alfa Romeo, Audi, Bentley, BMW, Bugatti, Citroen, Dacia, Fiat, Ford, Jaguar, Lancia, Land Rover, Maybach, Mercedes-Benz (inkl. Sprinter), Mini, Opel, Peugeot, Porsche, Renault, Saab, Seat, Skoda, Smart, Sprinter, Vauxhall, Volkswagen (inkl. LT), Volvo.

Asien:

Acura, Daewoo, Honda, Hyundai, Infiniti, Isuzu, Kia, Lexus, Mazda, Mitsubishi, Nissan, Scion, Subaru, Suzuki, Toyota.

USA:

Chrysler, Ford, GM.

Über die mitgelieferten OBD1-Adapter lassen sich auch ältere, nicht EOBD/OBD2-konforme Fahrzeuge, die noch mit herstellerspezifischem Diagnoseanschluss ausgestattet sind, diagnostizieren.

Überblick der wichtigsten Daten:

Hardware:

  • leistungsfähiger Samsung Exynos Six-Core-Prozessor (1,3 GHz Quad-Core ARM Cortex A7 + 1,7 Dual-Core ARM Cortex A15)
  • 9.7" / 1024 x 768 Pixel LCD mit LED-Hintergrundbeleuchtung, Multi-Touch und IPS-Technologie
  • schnelle interne 64 GB SSD-Festplatte
  • 2 GB RAM
  • Bluetooth-Diagnose-Interface
  • 2 Lautsprecher
  • Integrierte 8-Megapixel Kamera mit Autofokus und Blitz
  • Wi-Fi (802.11 a/b/g/n/ac)
  • Integrierter Lithium-Ionen Akku (11000 mAh, 3,7 V) für bis zu 7,5 Std. ununterbrochenes Arbeiten
  • Einschub-Möglichkeit für SD-Card (unterstützt bis 32GB)
  • Lagesensor (automatische Anzeigeausrichtung) & Umgebungslichtsensor (automatische Helligkeitsanpassung

Software:

  • Google Android-Betriebssystem (Android 4.4.2 - KitKat)
  • Herstellerspezifische Fahrzeugabdeckung für mehr als 80 europäische, asiatische und amerikanische Marken
  • Vollständige Funktionen zum Lesen und Löschen von Fehlercodes, Echtzeitdaten, Aktoren Tests, Anpassungen, Codierungen und ECU-Programmierung
  • Anzeige von Echtzeitdaten als Text, Grafik-, Analog- und Digitalanzeige für einfache Datendarstellung und -analyse
  • Aufnahme und Wiedergabe von Echtzeitdaten, um Fehler von Sensoren und Bauteilen festzulegen
  • Cloud-basierter Daten-Manager speichert Kunden- und Fahrzeugdaten, Scanner-Daten und Notizen vom Techniker
  • Druckt aufgezeichnete Daten jederzeit und überall über mit WLAN verbundene Drucker aus
  • Automatische Updates von neusten Software-Versionen über WLAN
  • inklusive kostenloser Online-Updates für 24 Monate

Technische Daten:

  • Betriebsspannung: 12 V (9-24 V)
  • Leistungsaufnahme: 6,5 Watt
  • Betriebstemperatur: -10°C bis +50°C
  • Aufbewahrungstemperatur:  -20°C bis +60°C
  • Abmessungen (BxHxT): 300 x 220 x 50 mm
  • Gewicht: 1,42 kg (Haupteinheit) bzw. 8,052 kg (mit komplettem Zubehör)

Unterstützte Protokolle:

ISO9141-2, ISO14230-2, ISO15765-4, K/L Line, Flashing Code, SAE J1850 VPW, SAE J1850 PWM, CAN ISO 11898, HighSpeed, MiddleSpeed, LowSpeed und Singlewire CAN, GM UART, UART Echo Byte Protokoll, Honda Diag-H Protokoll, TP2.0, TP1.6, SAE J1939, SAE J1708, Fault-Tolerant CAN.

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